Masinile electrice devin tot mai prezente pe drumurile din Republica Moldova. În prezent, moldovenii conduc circa 11.000 de automobile electrice si peste 81.500 de masini de tip hibrid, inclusiv plug-in.
Daca ritmul actual de crestere se mentine, numarul masinilor electrice s-ar putea dubla pâna în 2030. Asta înseamna ca tara are nevoie de mai multe statii de încarcare, mai bine distribuite si mai usor de folosit.
Subiectul a fost discutat pe 9 iunie, în cadrul prezentarii unui studiu de prefezabilitate privind dezvoltarea infrastructurii de încarcare pentru vehicule electrice, destinate transportului public si privat.
Studiul a fost elaborat în parteneriat cu Centrul National pentru Energie Durabila si Ministerul Energiei, în cadrul unui proiect PNUD Moldova, finantat de Guvernul Danemarcei.
Secretara de stat Carolina Novac a declarat ca Republica Moldova a atins deja, înainte de termen, una dintre tintele prevazute în Planul National pentru Energie si Clima: pragul de 11.000 de automobile electrice pâna în 2030.
Totodata, autoritatile îsi propun ca, pâna în 2030, energia din surse regenerabile sa ajunga la o cota de 6,9% în transporturi.
Carolina Novac a mentionat si programele prin care Ministerul Energiei sustine electrificarea economiei, inclusiv finantarea statiilor de încarcare pentru automobile electrice prin programul „Casa Verde”.
„Chiar daca nu am beneficiat de fonduri de pre-aderare pentru sustinerea electrificarii transportului, ne vom concentra pe pregatirea infrastructurii de încarcare cel putin pe traseele principale”, a spus Carolina Novac.
Documentul analizeaza situatia actuala, cererea viitoare, necesitatile de investitii, cadrul de reglementare si optiunile de implementare. Acesta include si o foaie de parcurs pentru dezvoltarea infrastructurii de încarcare pâna în 2030.
Datele arata ca Moldova a facut pasi importanti în promovarea mobilitatii electrice, însa reteaua de statii de încarcare ramâne distribuita inegal si insuficienta pentru cresterea estimata a numarului de vehicule electrice.
Autorii studiului propun dezvoltarea unei retele moderne de statii de încarcare, care sa sustina tranzitia spre transport mai curat, alinierea la standardele europene si obiectivele Moldovei în domeniul climei si energiei.
Sectorul transportului genereaza circa un sfert din emisiile nationale totale de gaze cu efect de sera, motiv pentru care electrificarea transportului ramâne una dintre directiile importante pentru urmatorii ani.
Varianta finala a studiului urmeaza sa fie definitivata dupa consultarile din cadrul atelierului de lucru si publicata ulterior.